波形護欄板

　　波形護欄板為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格

　　中文名波形護欄板類別公路防撞設(shè)施作用防止失控車輛沖出道路材質(zhì)優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

　　波形護欄板產(chǎn)品介紹

　　波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱[1]構(gòu)成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

　　成套配置及用量

　　公路波形護欄板成套配件包括：波形板、（法蘭）立柱、柱帽、連接件（防阻塊、托架）、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標等。

　　波形護欄最常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。

　　波形護欄板系統(tǒng)原理

　　1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　波形護欄板產(chǎn)品特點

　　具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

　　波形護欄板材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

　　產(chǎn)品用途

　　高速公路、一二級公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場安全防護工程建設(shè)。

　　波形護欄板產(chǎn)品分類

　　常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

　　二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140mm×4.5mm。

　　三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

　　波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

　　按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于專用公路。

　　通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》

　　熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。

　　平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。

　　波形護欄板施工注意事項

　　1）.施工準備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2）.立柱施工應(yīng)嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

　　3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

　　4).護欄施工時操作應(yīng)謹慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

1、波形護欄板的雙波和三波的區(qū)別

說到波形護欄，大家都知道它是一種公路防撞護欄，是半鋼護欄的首要方式，也是一種接連結(jié)構(gòu)，波紋鋼護欄板由主柱銜接支撐。但當涉及到雙波和三波波形護欄時，很多人都感到困惑。那么波形護欄雙波和三波有什么差異呢?首先，讓我們看看三波和雙波波形護欄。雙波護欄是指護欄板上有兩道波紋護欄，每道高85mm。三波護欄是指三道波紋護欄，每道高85mm。它們的共同點是，它們用于公路保護，是波形護欄的具體分類。但仍然存在很大的差異。首先，規(guī)格不同。波濤護欄一般選用鍍鋅鋼板制造，首要防止失控車輛沖出路途。根據(jù)不同的公路等級選用不同的規(guī)

2、波形護欄板主要應(yīng)用的方向

波形護欄板的展示性能特別突出的體現(xiàn)了它的主要作用就是為了我們的安全保障，對于安全的角度上我們可以了解的*主要的特點就在于安裝較為重要的護欄板，不僅僅在應(yīng)用水平上我們可以看得到些成效，在更多方面我們也能有一個不小的收獲。波形護欄板主要應(yīng)用方向相信大家已經(jīng)有所了解，是的，對于這樣的產(chǎn)品的應(yīng)用條件已經(jīng)十分的成熟了，但是對于些縣有其他的歷史意義的方面費們可以這樣解釋說是現(xiàn)有定義的完全格式化的途徑在于它的具體應(yīng)用上，這往往是在定的特殊的場合才能夠充分的被挖掘出來，但是對于這樣的挖掘我們來說可以使定的程度的更新的方式

3、安裝波形護欄板的具體步驟

現(xiàn)在基本的高速公路是安裝在波護欄,但想用波護欄很長一段時間,除了波護欄的質(zhì)量,波護欄安裝常識也不那么粗心,只有這兩個的好可以保證長期使用波護欄,多少你知道安裝波形護欄的常識嗎?根據(jù)設(shè)計和路基單元提供的路線圖和標高數(shù)據(jù),用橋梁、隧道、涵洞等控制點進行放樣、測量和定位。為了保證防浪護欄的舒適性,路肩墻的某些部分與外擋土墻不一致。調(diào)查整條線肩的預(yù)留孔,原則上將護欄柱安裝在肩部施工單元預(yù)留孔的位置。如原預(yù)留孔位不符合要求或未留孔,應(yīng)先向監(jiān)理工程師報告,重新確定護欄柱的施工方法。立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙一致,并與道路